高德0佣金，一喂顺风车0佣金，网约车平台都在变相讨好司机，唯独滴滴反其道而行，抽成变本加厉，丝毫不惧司机的反噬。
30%的抽佣，迫使司机不要命地踩油门，终于被逼疯了。
一、司机也疯狂
滴滴成立8周年公开过一项数据：已经拥有1166万网约车司机，但与前几年“3000万司机”的说法相比，少了近2000万人。
在高抽佣和不人性的规则之下，越来越多的司机选择逃离滴滴这个泥潭，留下的司机，或多或少都有点疯狂。
杭州的一位滴滴网约车司机半小时接了75单，流水高达1166元。
看似天方夜谭的流水，只需要在高峰期将开到爆单点，安全停放好熄火，打开接单后等待订单到来，当“你有一笔新的订单”响起时，行云流水的操作到达乘客上车地点-乘客已上车-到达目的地。
如此反复操作，半小时75单流水1166元。
这疯狂的操作需要付出的代价就是彻底告别网约车行业，并且面临滴滴的处罚，敢如此操作的网约车司机不惜放弃1万押金，可想而知，已经被压榨到疯狂。
二、司机也心酸
有人疯狂，有人心酸。
有位网约车司机致电平台人工客服，提出了一个“特殊要求”：希望平台能让自己24小时在线接单。
原因是出车8小时，流水仅仅120元，如果可以24小时接单，一整天的流水就有360元，除去运营成本能够满足拮据的一家人日常生活开销。
笔者写到这，评论里绝对有杠精会说：周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，不想被压榨，别跑滴滴不就行了。
不好意思，让杠精们失望了，这还真不是想退就能退的。
以杭州为例，清一色的新能源跑滴滴，要么是在小桔那里租的，要么是到与滴滴有勾结的汽车租赁公司租或者以租代购，自己买车想入驻，入库都难，不现实。
租车的时候，谨慎点的人选择最低3个月，这个时候租车的人会忽悠你，6个月优惠更大，爽快点地直接租一年。
先交一万押金，然后合同一签，脸色立马变，司机就捆绑住了。反悔想退车，先交违约金。
三、退车风云
最新出炉的维权平台就有退车时一万押金被扣光的司机。
租了辆长安欧尚，每月租金以及服务费2800元，租了6个月，然后跑了没多久就想提前退车，被告知要收取剩余租期20%的违约金，司机自己算了一下是2100元，也同意了。
可惜的是，滴滴不这么算，首先车轮毂有两个瑕疵，扣720元，一个月后，又发送信息给司机要求另外支付租金3900元外加年检费用6100元。
一顿操作下来，司机一万押金扣完还倒欠滴滴720元。受过9年义务教育的我对于加减乘除有一定的自信，但是完全解不开这道题目。
唯一知道的是2800元的租金6个月的违约金也才3360元，而且年检费用都是租车方提供的，就算司机大意了忘记年检，需要自己支付年检费用，金额也不可能高达6100元。
这不是年检，是翻新。
招募司机时说着月薪过万，租车时阿谀奉承，跑车时抽佣高又要被约束，退车时千方百计吸最后一滴血。
网约车司机经历这些欺压，不被逼疯都难。
文章来源 企鹅号：爱健身的素素
